Samochody dostawcze, tak jak każde inne pojazdy, wymagają szczególnej uwagi — regularna renowacja felg stalowych pomaga utrzymać bezpieczeństwo, trwałość i dobry wygląd mimo codziennej, ciężkiej pracy.
Wykonaliśmy renowację felg stalowych Citroena Jumpera w naszej lakierni w Koczargach. Celem było pełne usunięcie korozji, przygotowanie właściwego profilu pod powłoki i nałożenie dwuwarstwowego systemu proszkowego: podkład epoksydowy + nawierzchnia poliestrowa w odcieniu „srebro stal”. Efekt to gładka, równa powierzchnia z trwałą ochroną antykorozyjną, gotowa do pracy w warunkach eksploatacji auta dostawczego.
Zakres prac krok po kroku
• Demontaż kół i wstępna ocena stanu (ogniska korozji, ubytki powłoki, strefy styku z piastą i nakrętkami).
• Mycie oraz odtłuszczenie wstępne – usunięcie brudu eksploatacyjnego i pozostałości po środkach montażowych.
- Czyszczenie strumieniowo-ścierne w komorze: usunięcie starej powłoki i rdzy, uzyskanie jednolitej chropowatości.
• Śrutowanie turbinowe (obieg zamknięty śrutu staliwnego) dla równomiernego profilu kotwiącego oraz doczyszczenie ręczne trudno dostępnych miejsc (otwory śrubowe, gniazda zaworu, przetłoczenia).
• Dokładne śrutowanie ręczne przez doświadczonego pracownika w strefach trudno dostępnych: przy otworach śrubowych, gniazdach zaworu, załamaniach rantów i wewnętrznej części bębna.
• Odpylanie i podsuszenie po obróbce strumieniowo-ściernej.
• Aplikacja podkładu proszkowego epoksydowego – bariera antykorozyjna i poprawa przyczepności.
• Maskowanie stref funkcjonalnych (przylgnia piasty, stożki pod nakrętki, otwór zaworu), aby zachować właściwe pasowanie podczas montażu.
• Malowanie proszkowe poliestrowe w kolorze „srebro stal” o satynowym wykończeniu.
• Polimeryzacja w piecu – wygrzewanie do temperatury elementu zgodnie z kartą produktu.
• Kontrola jakości: pomiar grubości powłoki, ocena ciągłości i jednorodności wykończenia, studzenie.
Dlaczego epoksyd + lakier proszkowy?
Zestaw epoksyd (podkład) + poliester (kolor) łączy bardzo wysoką odporność na korozję z trwałością mechaniczną i stabilnością UV. W porównaniu z malowaniem „na mokro” powłoka proszkowa jest równomierniejsza, grubsza i lepiej znosi sól drogową oraz mycie ciśnieniowe.
Ile trwa renowacja felg stalowych?
Standardowo 2–4 dni robocze – zależnie od stanu felg i kolejki. Po odbiorze zalecamy wyważenie kół oraz kontrolę bicia felg na wyważarce.
Wskazówki po renowacji
• Przed montażem oczyścić piasty i powierzchnie przylgowe; stosować właściwy moment dokręcania śrub.
• Do mycia używać środków o neutralnym pH i miękkich akcesoriów; unikać agresywnych preparatów kwasowych.
• Zabrudzenia asfaltowe usuwać dedykowanym środkiem, nie zeskrobywać mechanicznie.
• Regularne mycie i inspekcja krawędzi rantów wydłużają żywotność powłoki.
Uwagi techniczne
– Śrutowanie maszynowe zapewnia równą chropowatość, a ręczne doczyszczenie eliminuje „cienie strumienia” w przetłoczeniach i przy otworach.
– Zastosowanie systemu: epoksyd (podkład) + poliester (kolor) łączy odporność korozyjną z dobrą stabilnością UV.
– Maskowanie stref stykowych ułatwia późniejszy montaż i właściwe przenoszenie momentu dokręcania.
Wskazówki eksploatacyjne po odbiorze
-
Przed montażem oczyścić piasty i powierzchnie przylgowe, zastosować właściwy moment dokręcania śrub.
-
Unikać agresywnych środków kwasowych; do mycia stosować preparaty o neutralnym pH i miękkie akcesoria.
-
Ewentualne zabrudzenia asfaltowe usuwać dedykowanym środkiem, nie mechanicznie.
Ile trwa renowacja felg stalowych?
Standardowo 2–4 dni robocze w zależności od stopnia korozji i obłożenia linii.
Czy malowanie proszkowe wytrzyma zimę i sól drogową?
Tak. System podkład epoksydowy + poliester jest odporny na czynniki atmosferyczne i środki odladzające przy prawidłowej pielęgnacji.
Jaki kolor zastosowano?
„Srebro stal”, satynowe wykończenie. Inne odcienie są dostępne na zamówienie.
Podsumowanie – renowacja felg stalowych Citroen Jumper
Wykonaliśmy pełną renowację felg stalowych Citroen Jumper: śrutowanie (maszynowe i ręczne), podkład epoksydowy oraz lakier proszkowy poliestrowy w odcieniu „srebro stal”. Efektem jest równa, estetyczna powłoka o wysokiej odporności na korozję i sól drogową, dobrze znosząca codzienną eksploatację auta dostawczego. Standardowy termin realizacji to 2–4 dni robocze (w zależności od stanu felg i obłożenia zakładu). Po montażu rekomendujemy wyważenie kół i kontrolę bicia, co wydłuża żywotność opon oraz samej powłoki. Realizujemy także renowacje felg aluminiowych i wielkogabarytowych; oferujemy szeroką paletę kolorów i stopni połysku. Masz podobne zlecenie? Skontaktuj się — szybka wycena i terminy w Fabryce Renowacji.
Szukasz naprawdę dobrych specjalistów od felg? Jesteś we właściwym miejscu. Lakiernia proszkowa Koczargi realizuje renowacje felg dla aut osobowych i dostawczych, a projekty dla pojazdów ciężarowych prezentujemy także na Renowacja felg TIR 15–22,5 – Malowanie proszkowe | Warszawa i okolice.
