Mercedes Unimog to pojazd wyjątkowy pod wieloma względami. Łączy konstrukcję terenową, wojskową solidność i niezawodność, dzięki czemu od dekad znajduje zastosowanie nie tylko w pracy, ale również jako pojazd kolekcjonerski. Właściciele starszych modeli często decydują się na ich renowację, aby przywrócić im dawny wygląd i zabezpieczyć je na kolejne lata. Jednym z kluczowych elementów, które mają ogromny wpływ na estetykę i trwałość pojazdu, są stalowe felgi 20″. W przypadku modeli z wieloletnim przebiegiem to właśnie felgi najczęściej zdradzają wiek konstrukcji – zmatowienie, korozja, odchodzący lakier czy nierówny kolor to typowe objawy naturalnego zużycia.
Dlatego w prezentowanej realizacji wykonaliśmy kompleksową renowację felg 20 calowych do klasycznego Mercedesa Unimog, wykańczając je w intensywnym, wyrazistym odcieniu RAL 3020 (Traffic Red). To kolor, który świetnie podkreśla charakter pojazdu, a jednocześnie nadaje mu świeżości typowej dla odrestaurowanych egzemplarzy.
Założenia projektu
Celem było przygotowanie trwałej, odpornej na korozję powłoki oraz uzyskanie równomiernego, estetycznego wykończenia felg 20-calowych,
które po wieloletniej eksploatacji w terenie wymagały pełnego odświeżenia.
Kluczowe było dokładne usunięcie starej powłoki, przygotowanie odpowiedniej bazy pod lakier proszkowy
i uzyskanie intensywnego koloru RAL 3020.
Kompleksowy proces renowacji felg stalowych 20″ – krok po kroku
Renowacja felg stalowych do pojazdu klasycznego różni się od rutynowego odświeżania felg współczesnych. Kluczowa jest precyzja, odpowiednie przygotowanie powierzchni oraz dobór technologii, która zapewni zarówno trwały efekt, jak i ochronę przed dalszą korozją. W przypadku felg do klasycznego Unimoga proces przebiegł według sprawdzonej procedury, którą stosujemy w naszej lakierni.
Śrutowanie / piaskowanie felg – dokładne oczyszczenie metalu
Pierwszym i najważniejszym etapem było śrutowanie felg, które pozwala całkowicie usunąć:
-
starą warstwę lakierniczą,
-
ogniska korozji powierzchownej,
-
utlenione fragmenty metalu,
-
zabrudzenia powstałe na przestrzeni lat.
Dobraliśmy odpowiednie ścierniwo oraz parametry pracy tak, aby felgi zostały oczyszczone równomiernie, bez przegrzewania powierzchni i bez ryzyka zniekształceń. Efektem śrutowania jest surowe, idealnie matowe podłoże o właściwej chropowatości, która stanowi podstawę do dalszych procesów technologicznych.
Odtłuszczanie i przygotowanie powierzchni do malowania
Po zakończeniu śrutowania felgi zostały dokładnie odmuchane oraz odtłuszczone. Ten etap ma ogromne znaczenie, ponieważ wszelkie pozostałości pyłu czy drobinek ścierniwa mogłyby pogorszyć przyczepność podkładu i farby proszkowej. Dopiero po weryfikacji czystości powierzchni można przejść do zabezpieczenia antykorozyjnego.
Podkład epoksydowy – trwała bariera ochronna dla felg terenowych
Na oczyszczone felgi trafił podkład epoksydowy, który jest jednym z najlepszych rozwiązań dostępnych na rynku do zabezpieczania stali, szczególnie w pojazdach terenowych i zabytkowych. Podkład epoksydowy zapewnia:
-
wysoką odporność na korozję,
-
świetną przyczepność farby proszkowej,
-
długotrwałą ochronę przed wilgocią, solą i czynnikami atmosferycznymi,
-
wyrównaną powierzchnię pod finalny kolor.
W przypadku klasycznego Unimoga to szczególnie istotne – pojazdy te często nadal pracują w terenie lub są eksponowane na zewnątrz.
Lakierowanie proszkowe felg w kolorze RAL 3020 – intensywny i trwały efekt
Finalną powłoką jest lakier proszkowy nałożony w odcieniu RAL 3020 (Traffic Red). To trwała, odporna powłoka, idealnie sprawdzająca się w felgach ciężarowych, terenowych i zabytkowych.
Lakier proszkowy zapewnia:
-
bardzo dobrą odporność na uszkodzenia mechaniczne,
-
trwałe nasycenie koloru,
-
odporność na wodę, sól i promieniowanie UV,
-
estetyczne, równomierne wykończenie całej powierzchni.
Kolor RAL 3020 świetnie komponuje się z klasycznym charakterem Unimoga, tworząc efekt przyciągający uwagę i nadający pojazdowi świeżości.
Utwardzenie powłoki – piec lakierniczy ok. 200°C
Lakier proszkowy wymaga wygrzania w piecu w kontrolowanej temperaturze ok. 200°C. Proces polimeryzacji sprawia, że:
-
powłoka staje się twarda i odporna,
-
uzyskuje pełną trwałość mechaniczną,
-
jest równomiernie utwardzona na całej powierzchni felgi.
Dzięki temu felgi są gotowe do dalszej eksploatacji i odporne na warunki, które są typowe dla Unimoga.
Efekt końcowy
Po zakończeniu renowacji felgi 20 cali odzyskały swój blask i otrzymały estetyczną, trwałą powłokę w odcieniu RAL 3020. Kolor ten świetnie podkreślił ich formę oraz dodał klasycznemu pojazdowi nowego wyrazu, zachowując jednocześnie jego oryginalny charakter. Dzięki zastosowanej technologii felgi są teraz odporne na korozję, działanie czynników pogodowych i intensywną eksploatację.
Renowacja felg proszkowo to rozwiązanie idealne dla właścicieli klasycznych pojazdów, którzy chcą zadbać o trwałość i estetykę swoich samochodów na wiele lat.
Potrzebujesz wyceny lub terminów?
Główną zaletą naszej lakierni jest możliwość malowania dużych zamówień w ekspresowym terminie przy zachowaniu odpowiedniej powtarzalności.
